Inbouwen zonnedak in een T5 

Let op bij het inbouwen van een nieuw of gebruikt dak, dat de maat echt niet groter is dan 40 cm (inbouwmaat)
Bij het inbouwen van een zonnedak, raak je zo goed als zeker je dakconsole kwijt.
Deze moet dus worden afgewerkt met een blindplaat, waar je wel weer iets van schakelaars e.d. in kunt bouwen.
Boven op het dak van een t5 bevinden zich de ribbels van voor naar achteren. Deze ribbels dekken niet de hele verstevigingsbalk die onder het dak loopt af(van links naar rechts)
De verstevigingsbalk zit ongeveer 6 cm verder naar voren.
Het is heel belangrijk dmv een gat de exacte maat te bepalen. ( gat boren ongeveer 10 voor de ribbels. Alvorens je begint met zagen moet je ook het bakje van de dakconsole verwijderen. Als je weet waar de verstevigingsbalk zit, kun je de mal centreren op je dak, en vastplakken dmv schilderstape.
Als je niet over een elektrische knabbelschaar beschikt, kun je het gat er gewoon met een decoupeerzaag er in zagen (fijn metalen blad).
Je kunt dmv twee boutjes je binnenhemel en je dak naar elkaar toetrekken (niet noodzakelijk
Na het zagen van het gat, kun je als het goed is exact zien waar de decoupeerzaag is langsgegaan boven op de binnenhemel, deze kun je nu uitsnijden met een scherp stanleymes.
Bramen kun je met een Dremel verwijderen. Zaagrand met je ook primeren, zodat het niet kan roesten. Belangrijk is om het dak eerst goed te passen zodat je weet of het allemaal klopt. Daarna dak voorzien van rubbers en goede kit. Dit kan ramenkit, Bison one for all, Sikaflex 221 of andere goede zwarte kit zijn. Dak er in laten zakken en aandraaien met de binnenring.
Kit krult er nu uit zodat je gewoon weet dat het allemaal goed afdicht.
De kit kun je met terpentine/wasbenzine goed verwijderen. Ook is het belangrijk om alles na de tijd goed schoon te spuiten zodat alle metaalsplinters weg zijn.
De elektrische aansluiting is als volgt: 

De continu + kun je via de extra doorgang doorvoeren naar de accu. Deze doorvoering zit net boven de doorvoering van ontgrendeling van de motor kap. Eerst een stevige draad er door drukken en je komt achter de accu uit. (zie tips en trucs)

De schakeldraad aansluiten volgens de foto hieronder, het is het rode blokje groen/zwarte kabel (onderste rij 2e van links)

Afwerken van het opbergvak in het hemeltje:
Eerst het bakje recht afsnijden met een stanleymes, daarna het binnen bakje afzagen. (het binnenbakje behouden voor de bevestiging van de binnen verlichting) (foto 5 & 7)
Ik heb een zwarte afwerk rubber gebruikt. Het is een soort van U profiel met lijm er in. Deze is te verkrijgen bij de autohandel. Voordat ik de afwerkstrip heb geplaatst heb ik een malletje van karton gemaakt, en deze overgezet naar een grijs plaatje staal. (je kunt ook de kleur van je auto nemen van de plaat die uit je dak komt of de hemel bekleding die over is)

Vervangende opbergruimte:
Aangezien de opbergruimte van het bakje vervalt en er anders in de T5 niet veel andere vakjes zitten, heb ik een console gekocht die je kunt monteren op het dashboard. Hierin komt bij mij, mijn 27 mc bakkie. (zie onderdelen console)

klik links voor de onderdeel gegevens

Veel suc6 met het inbouwen van het dak,

Stoef 631 / Jaap 162

i.v.m. zoekmachines (die alleen deze pagina laten zien) druk op de vw t5 knop voor de gehele homepage