Bumpers en spiegels overspuiten 

Ik heb mijn bus standaard gekocht in febr. 2003,
Ik wilde de spiegels en bumpers in kleur, dus dit heb ik dan zelf maar gedaan. 
Je begint met het demonteren van de bumpers, laat vanwege de verkeersveiligheid
de spiegels zo lang mogelijk op de auto zitten en als je aan de spiegels toe bent,
 zorg dan voor een oud spiegeltje van de sloop,
aan de bestuurders zijde, maakt niet uit wat,
 als er maar iets op zit, anders krijg je een prent van oom agent.
Schuur de bumpers (machinaal met korrel 100) zo lang,
 dat alle pukkeltjes (reliëf) er af zijn.
Daarna met de hand verder schuren met korrel 120, totdat je een mooie gladde bumper hebt.
Mochten er deuken in de bumper zitten, dan moet je deze in dit stadium gewoon laten voor wat ze zijn.
Eerst moet nu de bumper in de speciale hechtprimer worden gespoten.
Vraag er naar bij de spuiter en neem je bumper mee, want er staat een kunststof code in,
deze is hij nodig om te bepalen welke primer je moet hebben.
Nadat de bumper twee maal in de primer is gespoten.
Moet je hem in de spuitplamuur spuiten (2 tot 3 maal),
denk er om dat de spuitplamuur en de primer elkaar niet oplossen. 
Het is het beste om alle benodigdheden, bij één spuitbedrijf te halen.
Nu is het tijd om de deuken en beschadigingen te plamuren en te schuren.
Daarna zet je de hele bumper nog een keer in de spuitplamuur en schuur je hem met een korrel 320 glad.
Voor de minder geoefende doe het zelfers, zou ik hier stoppen en een ervaren spuiter, het karwei af laten maken.
En voor de echte doe het zelfers, is het nu tijd om de verf  bij een spuiter,
op kleur te laten mengen en er bij te vermelden dat het om verf gaat voor kunststof bumpers
(d.i.v.m. de weekmaker die ook in de verf moet).
 Het is zaak om de bumpers in meerdere dunne lagen,
 mooi dekkend en glad met de spuit af te werken.
Met dit als eindresultaat.
Ik wens alle doe het zelfers veel succes en doorzettingsvermogen toe.

Groetjes Anne Jan 298.