Bumpers en spiegels overspuiten
Ik heb mijn bus
standaard gekocht in febr. 2003,
Ik wilde de spiegels en bumpers in
kleur, dus dit heb ik dan zelf maar gedaan.
Je begint met het demonteren van de bumpers, laat vanwege de
verkeersveiligheid
de spiegels zo lang mogelijk op de auto zitten en als
je aan de spiegels toe bent,
zorg dan voor een oud spiegeltje van de
sloop,
aan de bestuurders zijde, maakt niet uit wat,
als er maar iets op
zit, anders krijg je een prent van oom agent.
Schuur de bumpers (machinaal met korrel 100) zo lang,
dat alle
pukkeltjes (reliëf) er af zijn.
Daarna met de hand verder schuren met korrel 120, totdat je een mooie
gladde bumper hebt.
Mochten er deuken in de bumper zitten, dan moet je deze in dit stadium
gewoon laten voor wat ze zijn.
Eerst moet nu de bumper in de speciale
hechtprimer worden gespoten.
Vraag er naar bij de spuiter en neem je
bumper mee, want er staat een kunststof code in,
deze is hij nodig om te
bepalen welke primer je moet hebben.
Nadat de bumper twee maal in de
primer is gespoten.
Moet je hem in de spuitplamuur spuiten (2 tot 3
maal),
denk er om dat de spuitplamuur en de primer elkaar niet
oplossen.
Het is het beste om alle benodigdheden, bij één spuitbedrijf te halen.
Nu is het tijd om de deuken en beschadigingen te plamuren en te schuren.
Daarna zet je de hele bumper nog een keer in de spuitplamuur en schuur
je hem met een korrel 320 glad.
Voor de minder geoefende doe het zelfers,
zou ik hier stoppen en een ervaren spuiter, het karwei af laten maken.
En voor de echte doe het zelfers, is het nu tijd om de verf bij
een spuiter,
op kleur te laten mengen en er bij te vermelden dat het om
verf gaat voor kunststof bumpers
(d.i.v.m. de weekmaker die ook in de
verf moet).
Het is zaak om de bumpers in meerdere dunne lagen,
mooi
dekkend en glad met de spuit af te werken.
Met dit als eindresultaat.
Ik
wens alle doe het zelfers veel succes en doorzettingsvermogen toe.
Groetjes Anne Jan 298.