T4 en scootmobiel
Wij hebben in onze T4 een lift laten
inbouwen voor een scootmobiel.
Mijn vrouw ( Bluejet) heeft ernstige
rugklachten waardoor ze zeer beperkt is in het lopen en staan.
Wij
zochten destijds een auto om de scootmobiel zonder al te veel
moeite in mee te kunnen nemen.
Hierbij is onze keuze op de T4
gevallen.
Om de scoot hier in mee te kunnen nemen, ga je dus op
zoek naar mogelijkheden om hem naar binnen te kunnen krijgen.
In eerste instantie hadden we
hiervoor 3 oprijgoten.
Hier kon je de scoot redelijk op eigen
kracht naar binnen mee krijgen,
echter was het wel een gerek en
gestrek voor degene die het moet doen.
Hier zat voor ons dus
juist het obstakel.
Het was de bedoeling dat Henriėt ook
zelfstandig met de auto en de scootmobiel weg kon,
zodat ze
weer eens er op uit kon zonder op iemand anders terug te moeten
vallen voor ondersteuning.
Met de oprijgoten lukte haar
dat dus niet.
We zijn toen op zoek gegaan naar
andere mogelijkheden.
Dan kom je al snel uit bij een oprijplateau.
Hier zat voor haar echter het volgende probleem;
ze zou dan zittend op de scoot naar binnen kunnen rijden,
maar
ze zou dan bij het binnengaan van de bus in elkaar moeten
duiken.
Met een rug die gedeeltelijk vast is gezet, gaat dat dus
niet! Geen optie dus.
Toen kwamen we uit bij deze scootlift. De
firma Helsloot in Assen ( autoaanpassingen ) levert hem in 3
types.
Voor een gewone rolstoel, voor een lichte scootmobiel tot
100 kg en voor een zware scootmobiel tot 150 kg. De laatste
hebben wij er dus in.
Aan de scoot wordt onder de stoel een
soort buis gemaakt, waar de haak omheen wordt geschoven.
Dit is
zo uitgekiend op maat gemaakt, dat de scootmobiel precies in
evenwicht hangt.
Via een soort afstandsbediening wordt de scoot
dan electrisch opgetild ( gewoon via de auto-accu)
en draait dan
naar binnen. Dan laat je hem weer zakken en hij blijft aan de
hefinrichting vast zitten.
Het mooie van dit systeem is dat ze
zichzelf er volledig mee kan redden
en als de scoot er niet in
staat neemt de lift bijna geen ruimte in.
Het nadeel is dat het een dure
oplossing is die alleen in extreme gevallen door de WVG vergoed
zal worden.
Dat houdt dus voor de meeste mensen in dat als ze
ook nog maar op enigerlei wijze gebruik kunnen maken van
collectief vervoer,
er geen vergoeding zal zijn.
Voor mensen die serieuze interesse
hebben zijn we graag bereid tot verdere informatie
of
demonstratie. blue.i452&tiscali.nl
( hierbij de & vervangen door @ )
Peter en Henriėtte.