102PK of 150PK luchtfilter
Meer power in het lage toeren ?
Je moet ff het hele filterhuis eruit halen.
Als je ervoor staat zit er aan de
rechterkant een moertje, sleutel 13 geloof ik.
Die moet je er met
een pijpsleuteltje uitdraaien of je moet een ander idee hebben.
Je rubberslang naar je turbo toe moet ook
ff losgehaald worden.
Daar zit een grote klemring.
Even met een
waterpomptang of nog mooier, met een griptang als je die hebt.
Met een klein schroevendraaiertje de
stekkerverbinding van je LMM halen.
Dan haal je de bak eruit en dan kun je met
gemak het pijpje eruit halen.
Je krijgt dan een opening welke 2 keer
zo groot wordt.
Pijpje zit gewoon in je huis geklemd dus je hoeft niet
te breken ofzo.
Als je daar mee klaar bent zit er dus aan
de kant van de 5 sleuven ( luchtinlaat)
een rubberachtig gebeuren, zie
de foto.
Deze zit gewoon geklemd tussen filterhuis en spatbord
dus die haal je zo weg
en dan zul je zien dat je 1 groot gat krijgt
naar buiten toe.
Als je deze eruit hebt dan moet je ff
met je hand aan de binnenkant langs
je spatbord gaan want daar
zit heel veel bagger en troep.
Waar dat rubberen ding heeft gezeten
dus.
Eenmaal schoon filterhuis er weer in ,
moertje 13 er weer op,
filterdoek erin ,dekseltje erop, de luchtslang
naar de turbo erop schuiven
en niet vergeten om je stekker weer te
monteren van je LMM
En dan proberen maar !!
Je zult zien dat
de trekkracht onderin de toeren veel beter
is geworden en auto zou een
stuk zuiniger moeten lopen.
Succes.............Ron 63