Ik heb wat zitten bricoleren aan mijnen T5. 
Het was een bestelbuske 130 PK, naked steel van binnen. 
Eerst bodemplaat gelegd: Betonplex 12mm met daaronder isolatie (mousse tegels voor kinderen)
  De isolatie mocht geen water absorberen en de celgesloten schuimtegels waren ideaal. 
 De isolatie is aan de betonplex geplakt met contactlijm. 
Ik heb de bestaande gaten van de sjorogengebruikt om de bodemplaatplaat te verankeren. 
 onder het tussendek zitten 3 poten die met vleugelmoertjes bevestigd zijn. 
 Indien ik de poten verwijder, dan kan ik de plaat laten zakken tot op het niveau van de bodemplaat
 en heb ik in een handomdraai dezelfde configuratie als voorheen. 
De bodemplaat is bedekt met rubber in traanplaatmotief en de randen staan omhoog. 
 Ik ga veel kitesurfen en het zoutwater zeikt meestal van mijn materiaal. 
De rubbermat met de omhoogstaande randen verhinderen dat dit zoutwater tot op de carrosserie komt. 
 Het achterste stuk van de mat kan ik over de achterbumper leggen zodat ik de binnenkant
makkelijk kan uitkuisen.

De hele configuratie is zo gemaakt dat, als ik ooit beslis om een DC in te laten bouwen, d
at ik niet de hele boel uit moet breken.

Luc  bodhi7774&yahoo.com &=@