Ingezonden door Rene150
Auto is door bulldozer aangereden op afdeling, auto is total loss.
============================
Op de Oostbaan van de A13 vond deze zaterdagochtend een aanrijding plaats
waarbij een 28-jarige Rotterdammer ter plaatse aan zijn verwondingen overleed
en negen personen gewond raakten.
Een personenbusje, met daarin 9 personen stond met pech op de vluchtstrook.
Door nog onbekende oorzaak raakte een 30-jarige Amsterdamse automobilist
van de rijbaan en botste op de vluchtstrook tegen de achterzijde van het busje.
Het verongelukte slachtoffer stond aan de voorzijde van het busje en werd door
de klap enkele meters meegesleurd.
Hij is ter plaatse aan zijn verwondingen overleden.
Acht Rotterdamse inzittenden (mannen en vrouwen) in de leeftijd tussen de 15 en 34 jaar
werden vervoerd naar diverse ziekenhuizen in de regio.
Vijf van hen konden na behandeling naar huis, drie zijn opgenomen in het ziekenhuis.
Een van hen, een 35-jarige Rotterdammer is later in het ziekenhuis aan zijn verwondingen overleden.
De Amsterdammer is ook vervoerd naar een ziekenhuis waar hem een bloedproef is afgenomen.
Twee personen verblijven nog steeds in kritieke toestand op de Intensive Care.
De A13 in de richting Den Haag was enkele uren afgesloten. Rond 10 uur werd de weg vrijgegeven.
==============================
Trein en T4 = ai, klik hier
==============================
4 mei om 19:45 uur in Maastricht gebeurd ; duitse T3 in vlammen opgegaan.
foto's genomen door John155
===============================
Vandalisme ooooh zoooo
kinderachtig h.deruyter@quicknet.nl
==========================
ziet er apart uit. mooi wil ik het niet noemen, maar wel iets aparts.
is een reklameobjekt. er wordt nooit mee gereden.
staat er al zeker meer dan een jaar. zonde........
Groetjes van Andreas "de masseur"
============================
op de teller dat was om 12.00 uur, vijf minuten later zag hij er zo uit, een DAF YF126
zo'n oud legerding zag ons over het hoofd toen we stilstonden om linksaf te slaan,
en knalde met een gangetje van zo'n zeventig Km/uur achterop.
Mijn speciale bestuurders stoel een extra hoge ASS brak volledig van de draaiconsole en ik
lag met de beentjes in de lucht, gelukkig nog geen whiplash verschijnselen,
mijn vrouw zat volledig als verlamt van de schrik in haar stoel, die ook totaal aan gort is, de stoel wel te verstaan!
Ambulance erbij en twee Politiewagens en een Motoragent,
hebben in totaal daar zo'n anderhalf uur gebivakkeerd, de veroorzaker had ons in het geheel niet gezien !!
Nu nog maar afwachten wat we terugkrijgen van de verzekering en wanneer,
we willen wel weer graag een T4, maar daar moet je wel de centjes voor hebben.
zo hoog zit en de deuren het eerste werden geraakt van de T4,
die hebben een groot deel van de klap samen met de carrosserie opgevangen,
de motor is een cm naar achteren geschoven en die doet dus niks meer.
zit wel een goede folie op.
ging toen nog zo'n 50 meter verder om tegen een lantarenpaal tot stilstand te komen.
===============================
ingezonden door Ray Nuijten
Boom op Transporter
=============================
Ik heb op mijn werk nog een
foto gevonden van een van de vele
bedrijfsauto's,
Hier zie je het resultaat als er 1 grijper met erts bovenop een auto
terecht
komt, deze auto was hagelnieuw en er stond nog geen 50 km op de teller. 1
grijper met erts weegt ongeveer 25 ton. Grijper op de achtergrond zegt
genoeg over het formaat.
Weer een T4 naar de eeuwige jachtvelden.
Groetjes René Smids (150)
=============================
Struner en zijn T4 ,
heeft hij netjes zijn T4 geparkeerd (02-12-2002) komt er een politie VW sharan eraan.
Deze moest keren en knal , Sharan geeft Blue een kussie :o(
===============================
Op de foto's zie je mijn eerste T4 2.4 die
ik met brandschade heb
gekocht en waaraan ik 2 maanden zowat dag en nacht
gewerkt heb!
Het heeft me ook menige slapeloze nacht gekost! :-)
Ik heb er helaas maar 11 maanden in mogen rijden, hij is gestolen in Boxmeer.
Na lang zoeken heb ik gelukkig weer een nieuwe T4 2.4 .
Ik weet
niet of dit wat is om om het forum te plaatsen maar als je dat doet graag
zonder
al te veel verwijzingen naar mij (e-mail e.d.), ik ben ontzettend
bang geworden dat ze mijn bus nogmaals stelen!
Wat me trouwens op het
volgende brengt; in deze bus gebruik ik een pendaalslot
van het merk
Bullock Model L (zie www.bullock.it en
de foto die ik meestuur)
Volgens de politie destijds was dit de
beste oplossing tegen diefstal.
Een slot aan het stuur zou een kwestie
zijn van gewoon het stuur doorzagen en verwijderen,
dit zou ook gelden
voor zo'n slot op versnellingspook.
Bij een pendaalslot zou het sowieso
moeilijk zijn omdat je er haast niet kunt zagen (ruimte)
en zonder
pendalen (koppeling en rem) rijdt het nogal moeilijk.
Ik heb trouwens nou
niet de illusie dat ie nooit meer gestolen wordt hoor!
Maar ik wil het de
heren zo moeilijk mogelijk maken!
Groetjes Johan H. te
U.
=============================
Leuk, die foto's op de site.
Nou, het zat zo, mijn vrouw reed erin toen
plots het olielampje begon te knipperen.
Ze moest nog 50 meter naar mijn
werk rijden ( ze haalde me op )
dus besloot 'm daar neer te zetten zodat
ikzelf kon kijken.
Toen meende ze dat ze heel zwak het dynamolampje zag
gloeien,
ze keek en reed zomaar mijn werk voorbij.
Toen ze stopte om te
keren toeterde er een T4 die naar de auto wees en doorreed.
Ze stapte uit
en zag enkel wat "stoom" van de kap komen,
het regende en ze
kwam net van de snelweg, dus dat kon wel dacht ze.
laatste foto.....
Ze haalt de kleine uit zijn stoeltje om dan
die twintig meter maar naar mijn werk te lopen
en -wroef- de
rechteronderzijde begint te branden.
Ze haalt met 1 hand de blusser uit de
auto en daar zij in de andere de kleine had kon ze niks doen.
Toen heeft ze in paniek mij gehaald en ik
vergeet in m'n haast een grote poederblusser van het werk
( kwam ik
vandaag achter...) Ik was er na twee minuten terwijl iemand net zijn
blusser uitspoot door de grill.
een blusser bij zich had ( of wilde geven ) wist ik eigenlijk meteen dat het over en uit was.
Net toen we dachten dat het uit was begon het
weer te branden en daar niemand
een blusser bij zich had ( of wilde geven
) wist ik eigenlijk meteen dat het over en uit was.
Daar de accu links zit, zit men te denken aan een vastgeslagen dynamo.
( dacht W. v.d. Heijden / T4-specialist tenminste, nou denk ik het ook :-)Vastgeslagen en met het springen van de riem een leiding o.i.d. kapot geslagen.
Vandaag is de taxateur geweest en daar ik all-risk verzekerd was zal ik er nogniet zo heel slecht vanaf komen ( financieel dan ) want ik had 'm veel liever afgereden.
De expertise moet zich nu richten op internet wat de handelsprijs is van een 1.9 TD uit okt.96. - geen idee ! -
Ik had geen accessoireverzekering, dus dat valt wel tegen. ( tel maar 's wat er zoal niet aan/in je bus zit ! )Het is ondanks mijn kreet " het is maar blik en vervangbaar" toch een behoorlijke klap geweest, ik mis 'm nu al !
Groetjes CyrilHAPPY END, fam. Cyril hebben een nieuwe bus :o)
Een 1.9TD ( nee, geen TDI :-) uit 1998,
originele OMOS DC, alle riemen en rollen nieuw en in zeer nette staat.
Ik heb 'm via Wim ( de T4-Specialist )
gekocht, die had zijn voelsprieten eens uitgestoken
en kwam met deze op de
proppen, naar mijn mening perfect ( op de kleur na dan....)
================================
