Johan#53 is thuis ff aan het
knutselen geweest :o)
Een mini mega T4
dit is een T4 uit het spel GTA vice city die
we er zelf in hebben gezet.
groeten van weetjewel fans, Jens Nagelhout en Jeroen van Loo
ajax_amsterdam1900&hotmail.com &=@
jenssie15_3&hotmail.com &=@
Politie T4 tekening zomaar uit de krant
word dit de nieuwe clubauto ?? :o)
groetjes Ron Mokem 383
Zoals je ziet heb ik een van
je stickers achterop de vrachtwagen geplakt,
ik rij ermee door het Brabantse
land,dan kunnen de andere T4 rijders toeteren
als ze mij voorbij
rijden groeten Theo uit Aarle-Rixtel nr.94
dorruske&bazmail.nl
Bijna 200 met een 2,4 diesel kon ook niet echt
waar zijn.
Ik ben op de terugweg van Oirschot gefotografeerd door Arnold uit Den
Helder
en liet me via de mail wel ff schrikken. De foto is digitaal
gemanipuleerd weetjewel
Groetjes Ron 63
T3 cabrio made in Germany ingezonden door Maarten d'Hondt
Ingezonden door
Peter111
Heb je last van hoofdpijn ??? KLIK
HIER
Kijk zo mag ik het graag zien ,kunnen ze ons
niet lastig vallen,opgesloten staat netjes of zijn ze bang voor strippers.
Deze leuke foto's gekregen
van Tim Pentenga, uit Groningen.
Ik vind ze echt geweldig :o)
Politie T4 streetrace ?????
DOP 710 Ingezonden door Kabelman :o)
Onderwerp:DOP 710 eerst lezen, dan kijken
Een paar dagen geleden was ik bij de VW dealer om een paar leuke modellen
te bekijken.
Komt er toevallig op dat moment een blonde dame binnen
die de
verkoper om een 710 dop vraagt.
Zowel de verkoper als enkele klanten in de
showroom kijken
allemaal zeer bedenkelijk, omdat niemand nog ooit van een
710 dop gehoord heeft.
De dame stond erop dat het een deel van de motor was en dat dit op een
of andere manier verdwenen was, en ze wilde toch graag een nieuwe.
Uiteindelijk vroeg de verkoper of ze er misschien een schets van maken kon
om
duidelijk te krijgen wat ze nu precies bedoelde.
Zo gezegd zo gedaan,
de dame tekende een rondje van ca. 8 cm
op het papier en schreef in
het midden het getal 710.
KLIK
HIER VOOR DOP 710
And the award for "Best
Company Name" ever goes to ...
Gekregen van Xavier
Hieronder een T4 test
rapport in het Zuid-Afrikaans
Die meeste van die warboel nuwe veeldoelvoertuie
het 'n interessante probleem.
Vir voertuie wat juis verkoop omdat hulle
die beste eienskappe van 'n passasiersmotor
en 'n minibus saamsnoer, is
die meeste van dié bussies verbasend "onprakties".
Baie van hulle het amper geen pakplek wanneer al
die sitplekke ingeneem word nie.
Die rede hiervoor is grotendeels
stilering. In 'n oneindige soektog na maniere om die voertuie mooier
te
laat voorkom, word baie spasie ingeboet. Wat is die nut tog van 'n
voertuig wat sewe mense met die
grootste gemak oor lang afstande kan
vervoer as daar nie plek vir hul bagasie is nie?
Dis hier waar die Volkswagen T4 Caravelle in die
prentjie kom
en moderner bussies se slaai heeltemal deurmekaar krap.
voorkoms is 'n groot troefkaart - spasie, en baie daarvan.
Daar is sitplek
vir agt mense.
Die middelste sitplekke kan platslaan om tafeltjies met
bekerhouers te vorm.
Agter die laaste bank sitplekke is daar 'n ordentlike
bagasieruimte onder 'n netjiese deksel.
met 'n lugsak vir bestuurder,
ABS-remme, 'n radio/kassetspeler, 'n briljante klimaatbeheerstelsel
met
afsonderlike kontroles vir die agterste passasiers, sentrale sluitstelsel,
kragstuur en 'n alarm/immobiliseerder.
Die instrumentepaneel is net so vierkantig soos die
buitekant, maar die plastiek is van 'n hoë kwalitei
t en die instrumente is
duidelik sigbaar.
Dit is egter wys om die klimaatbeheerstelsel te leer ken
voor jy begin ry,
sodat jy nie met die ietwat klein knoppies sukkel terwyl
jy bestuur nie.
Die vyf-silinder 2,5-liter turbodiesel skop 75 kilowatt teen 3500 opm uit
en 250Nm teen 'n lae 1900 opm.
Die Caravelle is toegerus met 'n vyf-spoed
handratkas.
Verbysteekversnelling is verrassend sterk.
Teen die tyd dat hierdie bus se asem opraak is jy al lankal oor die
snelheidsgrens.
maar in die stad is sy grootte tog
soms intimiderend.
In die nou strate van Kaapstad het die T4 nie net vir
sy bestuurder benoud gehad nie,
maar ook die bestuurders van aankomende voertuie wat soms verkies het om eerder uit die pad te kom.
Op die lang pad is die Caravelle egter in sy
element.
Sy groot vierkantige bak maak hom egter baie gevoelig vir sterk
kruiswinde.
Dit is bedoel
om agt mense (en hul bagasie) in die grootste gemak oor lang afstande te
vervoer, en dit is wat dit die beste doen.
Die T4 is wel ouer as die
meeste ander veeldoelvoertuie, maar is een van die bestes.
Getoets - November 1999