Menu

Aanhanger en mistlamp
Mistachterlicht op de caravan verplicht

 

Vanaf 1 januari 2005 zijn nieuwe regels van kracht geworden voor aanhangwagens.
Alle aanhangers moeten voorzien zijn van een werkend mistachterlicht,
ook aanhangers tot 750 kg (leeg gewicht + laadvermogen). Op overtreding staat een boete van € 30,-.

Het publiek is nauwelijks geïnformeerd over deze nieuwe regel.
De ANWB heeft er bij het ministerie van
Verkeer en Waterstaat en het Bureau Verkeershandhaving op aangedrongen
om tot 1 juli 2006 geen bekeuringen uit te delen voor het ontbreken van een mistachterlicht.
Er is begrip voor de nieuwe veiligheidsmaatregel, maar er moet ook gelegenheid geboden
worden om de noodzakelijke aanpassingen te laten aanbrengen. Inmiddels is duidelijk
dat het Bureau Verkeershandhaving en Verkeer en Waterstaat hiermee akkoord zijn gegaan.

De ANWB denkt dat deze periode nodig is om het publiek voor te
lichten over aanpassingen aan de aanhangwagen (en soms ook de auto) te laten aanbrengen.
De ANWB schat dat alleen al ruim 250.000 lichte aanhangers voor recreatief gebruik
(vouwwagens, bagagewagens, boottrailers, klassieke caravans) moeten worden aangepast.
De ANWB is in overleg met zusterclubs in het buitenland om te zien of vakantiegangers
daar ook het risico lopen bekeurd te worden,
aangezien de regeling uit de EU-wetgeving voortkomt.
Wie geen risico wil lopen, doet er goed aan voor een reis naar het buitenland
een mistlicht aan te (laten) brengen en de aansluiting op de auto zonodig aan te laten passen.

Aanpassen aanhanger
Vele bagage- en vouwwagens zijn in het verleden verkocht zonder mistachterlicht en zelfs
nu staan nieuwe aanhangers zonder de 'rode pit' te koop.
Als u een aanhanger gaat kopen,
wijs de verkoper op deze nieuwe verplichting en laat hem zo nodig zelf de installatie aanpassen.

Alle oudere aanhangers met een toegestane maximum massa van minder dan 750 kg
 zullen zonder uitzondering moeten worden uitgerust met een mistachterlicht,
dus ook oudere caravans en caravans met een toegestane maximum massa van minder dan 750 kg.
Ook op zwaardere aanhangers en caravans met eigen kenteken en een registratie van na
31 december 1997 is het mistachterlicht verplicht.
Zwaardere caravans van voor die datum hoeven ook nu wettelijk geen mistlamp te hebben.

Gevolgen voor trekauto's
De verplichte mistlamp voor aanhangers heeft ook gevolgen voor de elektrische installatie van veel trekauto's.
Hoewel het 12 Volt-circuit ten opzichte van 230 Volt veilig lijkt,
kan een slechte verbinding of verkeerde aansluiting net zo goed tot kortsluiting
en zelfs brand leiden. Voor aanpassingen aan de auto verwijzen
we dan ook naar de autodealer of naar specialistische trekhaakbedrijven.

Bij de trekhaak onder de auto is de stekkerdoos gemonteerd.
Veel automobilisten zullen daar ooit de relatief goedkope oplossing met 7-polige
aansluiting hebben laten installeren. In die 7-polige aansluiting kan via pin 2 het mistachterlicht
van de aanhanger worden bediend. Als echter op pin 2 al een constante stroomdraad is aangebracht,
gebruikt om de koelkast te laten werken, dan moet naar een 13-polige aansluiting worden uitgeweken.
Een constante stroomdraad via 7-polige aansluiting is sinds het verplichte mistachterlicht niet meer mogelijk.
Ombouwen naar 13-polig is dus noodzakelijk.

Voor het mistachterlicht van de aanhanger zal in de auto behalve een stroomdraad,
ook een overbruggingsrelais of overbruggingsschakelaar moeten worden aangebracht.
De eerste is een merkafhankelijk duur onderdeel.
Een overbruggingschakelaar komt meer voor en is in de 13-polige contactdoos opgenomen.
Bij inschakeling van de mistlamp zorg deze overbrugging er voor dat de mistlamp van de auto uit blijft,
waardoor het zicht achterwaarts niet wordt belemmerd door een sterke rode gloed op de aanhanger.
De verplichting voor de aanwezigheid van een mistlamp op de aanhanger betekent natuurlijk ook dat die lamp moet kunnen branden.
Op auto's met een registratie van voor 31 december 1997 is de mistlamp echter nog niet wettelijk verplicht.
Zit er een mistlicht op uw auto, dan moet alles werken.