Onderstaand bericht stond vrijdag 6 oktober in de IJmuider Courant :o)
Door Anneke Wijsman verslaggever IJmuider Courant
Raadsel VW-busje opgelost
ijmuiden - Het fonkelnieuwe dubbelkoppige Volkswagenbusje dat dit weekeinde
op de kade bij DFDS Seaways stond, blijkt een zogenoemde Zugkopf te zijn.
De gevaartes bestaan uit twee volwaardige cabines met elk een motor en een as,
die met stalen balken aan elkaar zitten. Ze worden per set verkocht
waarna de koper ze doormidden zaagt en er twee voertuigen van maakt.
Maar de Zugkopf uit IJmuiden heeft wel een hele bijzondere geschiedenis.
Woensdag stond een foto van de Siamese tweeling bus in deze krant.
De voorlichter van Volkswagen-importeur Pon kende hem niet maar zou verder zoeken.
Webmaster Henk van de Volkswagen Transporter fanclub vond het allemaal prachtig,
hij had zo’n gevaarte nog nooit gezien. ,,Een veegwagen voor smalle straten’’, opperde hij nog.
Maar de voorlichter van de importeur kon later melden dat het om een Zugkopf,
een ’treinhoofd’, ging. Binnenkort komen er 100 in Leusden binnen.
De Zugkopf is per twee makkelijker te produceren en te vervoeren, en wordt per set verkocht.
Eenmaal doormidden gezaagd wordt er van alles van gemaakt,
van oliebollenkraam tot ambulance. Of een 30 persoons bus,
zoals in het geval van het IJmuidense exemplaar.
Die werd niet zoals gedacht naar Engeland verscheept,
maar kwam daar juist vandaan, meldt busbouwbedrijf BUSiness Lito uit Veldhoven. ,,
Ik belde naar IJmuiden of mijn dubbelkopper al aangekomen was ’’,
zegt manager Christiaan Dozy. ,,Normaal moet je dan allerlei ordernummers opgeven,
maar nu riepen ze meteen ’die staat er’ en ik hoorde dat er ook nog een foto in jullie krant stond.’’
Omdat Lito twee bussen in Engeland moest leveren, heeft hij het hagelnieuwe voertuig
met de sturen rechts eerst uit Engeland laten komen, dat was makkelijker dan
rechtstreeks vanuit de fabriek in Hannover. Vervolgens stuurt Lito de Zugkopf naar een
zusterbedrijf in Israël, ’daar zijn de lonen lager’ waar er twee 30 persoons bussen
met lage vloer van worden gemaakt.
En dan, het is niet te geloven, worden die bussen weer naar Engeland verscheept.
Foto Ko van Leeuwen www.kovanleeuwen.nl
